자동차 산업은 핫 러너 시스템의 가장 까다로운 적용 분야 중 하나이며, 열전대는 고온, 긴 사이클, 높은 진동 및 열악한 재료 환경에 적응해야 합니다. 범퍼, 계기판, 램프 하우징 등 자동차 성형 부품에는 고온 안정성과 정밀한 온도 제어가 요구되는 PA66-GF, PBT, PPS 등 유리섬유 강화 엔지니어링 플라스틱이 주로 사용됩니다.
K형 고온{0}}열전대는 자동차 핫 러너에 가장 널리 사용되며 작동 범위가 넓고 내산화성이 뛰어납니다. 두꺼운 외피가 있는 광물{2}}절연 열전대는 장기간 생산으로 인한 기계적 손상과 열 피로를 방지하는 데 사용됩니다.- 자동차 핫 러너는 장시간 연속적으로 작동하는 경우가 많으므로 안정적인 온도 제어를 유지하려면 열전대의 드리프트가 극히 낮아야 합니다.
자동차 성형에 일반적으로 사용되는 밸브{0}}게이트 핫 러너에서 열전대는 밸브 핀이 움직일 때 안정적인 용융 점도를 보장하여 게이트 결함과 일관되지 않은 충전을 방지합니다. 금형 움직임과 사출 장비 진동이 열전대 수명과 신호 안정성에 영향을 미치기 때문에 진동 저항은 특히 중요합니다. 품질이 낮은-열전대는 부품 크기가 불안정하고 표면 결함이 발생하며 생산이 자주 중단될 수 있습니다. 자동차 공급업체의 경우 고성능 열전대는 엄격한 품질 표준을 충족하고 안정적인 대량 생산을 달성하기 위한 기반입니다.
