현대의{0}}전동식 사출성형기는 사출, 금형 클램핑 및 이젝터 작동을 위해 고주파수 서보 모터를 채택합니다.- 서보 드라이버는 강력하고 넓은-스펙트럼 전자기 방사선을 생성하는 고{3}}고전력-주파수 교류를 출력합니다. 이는 인접한 열전대 저-전압 신호 전선에 기생 전압을 쉽게 유도하여 무작위 온도 판독 점프, 잘못된 고온-온도 표시 및 불안정한 PID 조정을 초래합니다. 일반적인 단일{9}층 차폐 열전대는 이러한 고주파수 간섭을 억제할 수 없습니다.- 신호 왜곡을 근본적으로 제거하려면 표준화된 차폐, 배선 및 접지 방식이 필요합니다.
서보 전자기 복사의 핵심 간섭 형성 원리. 서보 드라이브 스위칭 주파수는 수 킬로헤르츠에 이르며 얇은 단일-층 와이어 차폐 슬리브를 관통하는 교번 자기장을 생성합니다. 열전대 합금 와이어는 컨트롤러로 전송되는 약한 밀리볼트 열전 전위 신호에 중첩된 유도 교류 전압을 포착하여 실제 온도 데이터를 왜곡합니다. 간섭 강도는 빠른 금형 개방, 빠른 사출 가속 및 고속- 밸브 니들 이동 중에 최고조에 달해 서보 모터의 작동 리듬을 일치시키고 기계 동작 사이클과 동기화된 주기적인 온도 변동을 유발합니다. 접합부와 피복 사이의 절연이 불량한 비접지 열전대는 접지된 프로브보다 간섭 신호를 더 심하게 증폭시킵니다.
서보에 대한 4개 계층의 -간섭 방지 구성 체계는{1}}모든-전동 사출 금형을 갖추고 있습니다.
1. 이중-레이어 편조 완전-실드 열전대 필수 매칭. 내부의 얇은 차폐 메쉬 + 외부의 두꺼운 스테인레스 스틸 편조 이중-층 와이어 보호 기능이 있는 열전대를 선택하세요. 이중 금속 메시는 고주파-주파수 서보 자기장 침투를 차단하는 패러데이 케이지를 형성합니다. 단일-층 차폐 프로브는 모든-전기 기계 핫 러너 시스템에서 완전히 금지됩니다. 차폐 메쉬는 합금 와이어 코어를 노출시키는 잘린 짧은 부분 없이 커넥터 하우징까지 끝까지 확장되어야 합니다.
2. 신호 배선과 서보 전원 케이블을 물리적으로 완전히 분리하십시오. 기계 전기 캐비닛 레이아웃은 열전대 보상 케이블과 서보 고{2}}전력 드라이브 와이어를 5mm 강철 절연 파티션이 있는 독립된 금속 트렁킹으로 분리합니다. 몰드 플레이트 내부에는 열전대 하네스와 밸브 니들 서보 케이블 사이에 최소 30mm 간격으로 두 개의 별도 와이어 홈을 가공하여 신호선과 전력선이 수직으로 교차하지 않도록 합니다. 금형 구조로 인해 교차가 불가피한 경우 교차 위치에 두꺼운 강철 차폐 배플을 설치하십시오.
3. 접지 루프 간섭을 제거하기 위한 차폐 메쉬의 표준 단일{1}}접지. 열전대 이중{3}층 차폐 메쉬를 한쪽 끝(제어 캐비닛 측면)에 있는 핫 러너 컨트롤러 캐비닛의 접지 단자에만 연결하고 차폐 메쉬의 몰드 단자 끝은 접지되지 않은 채로 남겨 둡니다. 2-끝 접지는 서보 유도 간섭을 증폭시켜 온도 점프 오류를 악화시키는 폐쇄형 접지 루프를 생성합니다. 산화물 층을 제거하고 캐비닛 금속 프레임과의 안정적인 낮은-저항 접촉을 보장하기 위해 접지 단자를 연마합니다.
4. 컨트롤러 채널 입력 단자에서 일치하는 저-통과 필터. 핫 러너 제어 상자의 각 채널에 전용 열전대 신호 저{3}}통과 필터를 설치합니다. 필터는 유효한 저주파-열전 온도 신호를 유지하면서 서보 드라이버에 의해 생성된 고주파-주파수 기생 전압을 감쇠시켜 차폐 및 배선 최적화 후 변동하는 온도 판독값을 더욱 부드럽게 합니다.
서보로 인한 열전대 간섭-에 대한 현장 판단 방법-. 온도 표시 변동 진폭을 관찰하십시오. 기계가 정지된 상태에서 서보 모터가 완전히 정지하면 온도 값이 ±0.3도 내에서 안정화됩니다. 서보가 사출 또는 금형 이동을 활성화하면 판독값이 불규칙하게 ±3~8도 점프하여 고주파-주파수 서보 방사 간섭을 확인합니다. 이중 차폐, 분리된 와이어 홈 및 단일 지점 접지를 구현한 후 변동 범위는 열전대의 일반 ±0.5도 정밀도 허용 범위 내에서 제어될 수 있습니다.
